O excesso de volume de contêineres no mercado marítimo global atingiu 5 milhões de TEU.
O retorno gradual à normalização das cadeias de suprimentos fez com que a indústria de transporte de contêineres fosse arrastada por um excedente de cerca de 5 milhões de TEU de contêineres, que se acumulam em terminais e armazéns em todo o mundo.
A fraca demanda do consumidor e o conseqüente alívio do congestionamento da cadeia de suprimentos deram às transportadoras a cara ressaca do boom, já que as receitas de carga despencaram, mesmo quando os custos de armazenamento de seus equipamentos dispararam.
O equipamento global de contêineres cresceu 2% no ano passado, para 50,9 milhões de TEUs, de acordo com o último relatório de previsão de equipamentos de contêineres da Drewry, embora a consultoria espere uma contração de 3% este ano. As companhias de navegação buscarão urgentemente desalocar o maior número possível de contêineres e desativar seus próprios equipamentos antigos, afirmou.
O analista sênior da Drewry para equipamentos de contêineres, John Fossey, disse que espera que milhares de contêineres alugados sejam devolvidos às empresas de leasing este ano, combinados com a venda de contêineres para o mercado de segunda mão para armazenamento e outros usos, e até o final do No ano, parte significativa dos contêineres excedentes de 5 milhões de TEU será retirada.
