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O preço do frete marítimo continua caindo e o número de contêineres vazios aumenta acentuadamente

Nov 29, 2022


De acordo com dados da Administração Geral da Alfândega da China, nos primeiros 10 meses deste ano, o valor total de importação e exportação do meu país atingiu 34,62 trilhões de yuans, um aumento de 9,5% em relação ao ano anterior. Em outubro, as exportações do meu país em dólares americanos foram de 298,37 bilhões de dólares, um crescimento anual negativo de 0,3%, uma queda acentuada de 5,7%. Este também é o primeiro crescimento negativo nas exportações denominadas em dólares desde 2020.

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Segundo Bai Ming, vice-diretor do Instituto de Pesquisa de Mercado Internacional do Ministério do Comércio, a queda nas exportações em outubro se deve ao fato de que o forte poder de compra dos países desenvolvidos está desaparecendo e a temporada de compras de Natal não está movimentada, então a demanda por produtos chineses está diminuindo. Afetados por isso, em alguns pátios portuários do meu país, os contêineres foram empilhados vazios, as encomendas estrangeiras diminuíram e os contêineres vazios aumentaram, o que se tornou um novo problema.


Do ponto de vista de quem está dentro do setor, no futuro, o estoque de empresas estrangeiras será digerido, e o contêiner será eliminado, e a situação de superávit da indústria será aliviada, mas ainda há grandes incertezas. Shu Jueting, porta-voz do Ministério do Comércio, lembrou que no quarto trimestre o ambiente externo se tornará mais complexo e severo, os fatores incertos e instáveis ​​aumentarão e a demanda externa insuficiente se tornará um desafio proeminente.


Após o rápido crescimento do comércio exterior em 2021, a tendência de queda da demanda externa estourou repentinamente neste ano. Atualmente, a "sexta-feira negra" e o Natal estão chegando um após o outro, mas a diminuição dos pedidos fez com que a indústria naval enfrentasse o problema de "difícil de encontrar".



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